Valencia y sus tranvias.

Hola amigos:
Valencia fue una de las ciudades de España con una red de tranvías que recorrían todas los barrios de la ciudad ademas de los pueblos del contorno de la misma.

Empezaremos por recordarlos por orden numerico.

Línea 1 Plaza del Ayuntamiento-Malvarrosa: partiendo de la Plaza del Ayuntamiento seguía por la calle de Las Barcas, Pintor Sorolla, Plaza de Alfonso el Magnanimo, a buscar el Puente de Aragon, Avenida del Puerto, Puerto, Calle de la Reina, Malvarrosa, en donde emprendiá el regreso casi con el mismo trayecto.

Línea 2 Plaza del Ayuntamiento-Playa de las Arenas: Saliéndo de La Plaza del Ayuntamiento Estacion del Norte, calle Alicante, Gran Via Germanias, Gran Via Marques del Turia, Puente Aragon, Avenida del Puerto Puerto, Eugenia Viñes, Balneario Las Arenas, el regreso lo efectuaba por el mismo trayecto hasta Puerta de la Mar por donde se desviába a calle La Paz y por San Vicente al Ayuntamiento.

Línea 12 Hacia el mismo recorrido que el 2 pero en sentido inverso, Plaza Ayuntamiento-Playa Las Arenas,

Línea 4 Plaza del Ayuntamiento-Playa de Nazaret: Realizaba el mismo recorrido que la línea 2 pero en el puerto se desviaba a la derecha y siguiendo las vallas del puerto se dirijia al Puente de Astilleros y entraba en el barrio de Nazaret hasta la playa.

Línea 14 Hacia el mismo recorrido de la linea 12 hasta el puerto para dirigirse a el barrio de Nazaret.

Línea 16 Mercado de Abastos- calle de Sagunto: Partiendo del Mercado de Abastos seguia por San Francisco de Borja, Pintor Benedito, Plaza España, San Vicente, calle Jativa, Marques de Sotelo, Plaza Ayuntamiento, Plaza de la Reina, calle Miguelete, Plaza de la Virgen, Calle Serranos, a cruzar el rio por el Puente de Serranos, plaza Santa Monica, entrando en la calle de Sagunto al final de esta calle de donde por medio de una maniobra se ponia el coche motor en cabeza para iniciar el regreso por el mismo recorrido, esta composición siempre llevaba remolque.

Línea 5 Circunvalación: Esta línea circular recorria todo el perimetro de la ciudad, circulaban en dos direcciónes y sus paradas principales eran; Estación del Norte, Plaza de San Agustin, Torres de Quart, Torres de Serranos, Capitania, calle Colon, y los que circulaban en sentido contrario paraban en orden inverso a estos.

Línea 9 Periodista Azatti- Cementerio: Partiendo de Periodista Azatti, Marques de Sotelo, calle Jativa, San Vicente, Plaza España, Pintor Benedito, calle Jesus, Plaza de Jesus, Gaspar Aguilar, Cementerio, donde daba la vuelta y emprendia regreso por la misma ruta hasta el cruce de Jativa-San Vicente por donde seguia hasta Periodista Azatti.

Esta línea siempre llevaba remolque, y en Todos Santos arrastraban 2 0 3 por la gran afluéncia de público.

Línea 11 Plaza de Jesus- Estación Puente de Madera: Partiendo de La Plaza de Jesus, seguia por la calle Jesus, Pintor Benedito, Plaza España, San Vicente, calle Jativa, Marques de Sotelo, Plaza Ayuntamiento, San Vicente, Plaza La Reina, calle Miguelete, Plaza de La Virgen, calle Serranos, cruzando el rio por el Puente de Serranos a la Estación de Trenes Economicos de Valencia, hoy convertida en central de la Policia Autonomica.

El regreso lo realizaban por el mismo trayecto.

Existia una línea que no tenia ni numero y que unía las estaciónes del trenet de calle Jesus de la ya hablaremos en otro articulo, con la estación del Puente de Madera, esta línea fue conocida por el Expreso de Sanghai por su lentitud en hacer el recorrido.

Línea 6 Ruzafa- Calle Sagunto: Hacia el mismo recorrido que la 16 pero partiendo de la calle Matias Perello salia por la calle de Ruzafa a la calle Jativa y Plaza del Ayuntamiento.

Línea 8 -Alameda- Plaza del Ayuntamiento: Salia de la PLaza del Ayuntamiento en dirección calle de La Paz, puente de Aragon, Alameda y en sentido contrario Alameda, Puente de Aragon, Gran Via Marques del Turia, Ruzafa, calle Jativa, Plaza Ayuntamiento.

Esto es un resumen de las líneas que circulaban por la ciudad, otras líneas de extrarradio tambien existieron, pero esto es otra historia y hoy no quiero cansaros mas.

Saludos amigos y hasta la proxima.